Ayer, Ford emitió cuatro retiros para sus vehículos, incluida la Ford Explorer SUV, que tienen una falla que podría hacer que los conductores pierdan el control de la dirección de las camionetas.
El fabricante de automóviles alertará a los propietarios de todas las Explorers fabricadas entre el 17 de mayo de 2010 y el 26 de enero de 2017 (modelos 2011-2017) del problema. El defecto podría resultar en una suspensión trasera fracturada, que afecta la dirección.
La compañía dice que no tiene conocimiento de ninguna lesión relacionada con el defecto.
Si bien el retiro de Explorer fue sin duda el más grande emitido por Ford, pero no fue el único. La compañía también amplió el retiro de ciertos modelos F-150 a123,000. La compañía ya ha retirado 1.5 millones de camionetas debido a una falla en la transmisión que podría causar que los vehículos bajen a la primera marcha sin previo aviso.
La nueva acción, dice Ford, es para los vehículos F-150 equipados con motores de gasolina de 5 litros y 6.2 litros. Esas camionetas no fueron suficientemente reparados en un retiro anterior. Afectará a 1.2 millones de autos en Estados Unidos, 28,000 en Canadá y a 1,000 en México.
También se retiraron del mercado 4,300 camionetas Ford Econoline, fabricadas entre 2009-2016, que podrían tener una falla de soldadura y 12,000 vehículos en Canadá, que también podrían perder el control de la dirección.
Los retiros de mercado canadiense se limitan a las provincias de Alberta, Manitoba y Saskatchewan e incluyen ciertos vehículos Ford Taurus 2010-2017, Ford Flex 2009-2017, Lincoln MKS 2009-2015 y Lincoln MKT 2010-2017.
A principios de este año, Ford retiró 953,000 autos, incluyendo 782,000 en Estados Unidos, como parte del retiro del inflador de bolsas de aire Takata.
En diciembre de 2018, recortó nuevamente las camionetas F-150, alrededor de 874,000, debido a preocupaciones por incendios.
Por Chris Morris