Postmates está apostando a que más personas quieran que la comida llegue a sus puertas.
La compañía de delivery anunció el martes que su servicio llega a 1,000 ciudades más, lo que eleva el número total de ciudades a 3,500 en 50 estados. Con la expansión, Postmates dice que está disponible para más del 70% de los hogares de EE.UU. en comparación con el 26% a mediados de 2018.
La noticia llega cuando Postmates se prepara para una oferta pública inicial (se presentó de manera confidencial para una IPO en febrero) y se unió a la creciente lista de debutantes de Wall Streets este año, entre ellas Uber, Lyft y Pinterest. La compañía también enfrenta una competencia acalorada por parte de los grandes servicios de entrega de alimentos, como DoorDash, Uber Eats y Grubhub.
Postmates ha mantenido un perfil relativamente bajo en los últimos años. Pero dos grandes inversiones, que suman US$400 millones, en los últimos siete meses le han permitido a la compañía expandirse.
“No pudimos gastar tanto dinero en 2018 porque no éramos el jugador más capitalizado”, dijo el CEO de Postmates, Bastian Lehmann, refiriéndose a DoorDash y Uber Eats. “Ahora estamos haciendo un gran uso del dinero que hemos recaudado”.
Después de su ronda de financiamiento más reciente en diciembre, Postmates supuestamente tuvo una valoración privada de US$1,850 millones. La valoración más reciente de DoorDash, en febrero, fue de US$ 7,100 millones.
La mayor parte del crecimiento de Postmates proviene de su negocio de entrega de alimentos, dijo Lehmann, mientras que se negó a proporcionar detalles financieros. La empresa de delivery también ofrecen todo, desde iPhones hasta comestibles y alcohol.
“Queríamos permitir que cualquier persona tuviera algo a pedido”, dijo Lehmann, quien fue cofundador de Postmates junto a Sean Plaice y Sam Street en 2011.
En los últimos años, Postmates ha debutado con nuevos servicios que ayudaron a aumentar el número de pedidos, mejorar la eficiencia y atraer nuevos clientes. Dijeron que su servicio es particularmente popular entre los millennials, que representan alrededor del 75% de sus clientes.
El primer nuevo servicio fue un programa de membresía llamado Postmates Unlimited, que debutó en 2016. Por US$9.99 mensuales, los clientes reciben entregas gratuitas para pedidos que cuestan más de US$15. Lehmann dijo que Postmates Unlimited representa más de un tercio de todos los pedidos y triplica la frecuencia promedio de los pedidos por usuario.
Los clientes ilimitados gastan un promedio de US$3,000 al año, lo que supuestamente equivale al doble de la cantidad promedio gastada por los usuarios de Amazon Prime en 2018. Postmates considera a Amazon como un competidor, ya que ambos pretenden ser el servicio de delivery de todos los artículos.
En marzo, Postmates presentó Postmates Party, que ahora representa aproximadamente el 12% de los pedidos. La nueva opción de entrega les brinda a los clientes la oportunidad de obtener la entrega gratuita de restaurantes a donde las personas que los rodean ya están haciendo pedidos.
El punto es darles a los conductores la oportunidad de ganar más dinero dándoles múltiples paradas en el mismo viaje, al mismo tiempo que les brindan a los clientes envíos gratuitos y ayudan a Postmates para llegar a más personas.
Sin embargo, la compañía enfrenta un gran desafío al adelantar a sus competidores más grandes, según algunos de los datos más recientes. La firma de investigación de datos Second Measure dice que Postmates representó solo el 10% del gasto total del consumidor en el espacio de entrega de alimentos en marzo. Mientras tanto, Grubhub tenía un 33%, DoorDash tenía un 30% y Uber Eats un 22%.
Pero eso no incluye las compras de Postmates Unlimited.
La segunda medida dice que a pesar de que las ventas de Postmates han aumentado un 73% en el último año, su participación de mercado se mantiene relativamente sin cambios.
Brandon Liverence, analista de datos de Second Measure, dijo que todas las empresas de distribución de alimentos se están beneficiando de una mayor demanda. Los postmates simplemente no están creciendo tan rápido como algunos de sus competidores más grandes, dijo.
“Definitivamente siguen creciendo”, señaló Liverence. “Es solo cuando lo comparas con DoorDash, que tiene el mayor crecimiento en la industria, el crecimiento [dePostmates] definitivamente parece menos impresionante”.
Lehmann respondió a una pregunta de Postmates sobre la lucha contra rivales más grandes diciendo que no está demasiado preocupado. Señaló que su compañía domina ciudades costeras como Los Ángeles y el crecimiento continuo de la compañía en general.
La compañía de delivery también ha podido evitar parte del escrutinio que enfrenta el pago de los trabajadores. Amazon Flex, Instacart y DoorDash se encontraban entre las empresas que a veces usaban propinas para cubrir los pagos mínimos de los conductores, quienes se quejaron de que estas compañías les estaban robando su salario al embolsarse algunas de sus propinas.
Lehmann dijo que está en contra de esta práctica y cree que los legisladores estatales deberían aprobar leyes en todo el país que harían ilegal ese esquema de pago.
“Creo que es horrible subsidiar las ganancias con propinas”, dijo Lehmann. “Nunca nos hemos entretenido pensando que podríamos disimular su cargo de recolección, por lo que podemos subsidiarlo con los consejos que está recibiendo”.
En cuanto a Postmates, expandirse a 1,000 ciudades más fue un movimiento estratégico. La compañía se va a ciudades como Park City, Utah; Santa Cruz, California; y Myrtle Beach, S.C., donde cree que puede convertirse en uno de los mejores servicios porque hay poca competencia, ya es fuerte en una ciudad cercana o tiene asociaciones con empresas locales.
Por Danielle Abril